BYD Atto 2

Found 0 items

Giới thiệu về BYD Atto 2

BYD Atto 2, còn được gọi là Yuan Up tại thị trường Trung Quốc, là một mẫu SUV điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc B, được BYD Auto – công ty con của tập đoàn BYD (Build Your Dreams) – phát triển. Ra mắt lần đầu trên thị trường toàn cầu vào tháng 2/2024, Atto 2 được định vị nằm giữa BYD Dolphin (hatchback cỡ nhỏ) và BYD Atto 3 (SUV cỡ C) trong danh mục sản phẩm của hãng. Với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và mức giá cạnh tranh, Atto 2 hướng đến nhóm khách hàng đô thị, đặc biệt là những người trẻ yêu thích công nghệ và thiết kế tối giản. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0 của BYD, tích hợp công nghệ pin Blade Battery nổi tiếng về độ an toàn và hiệu suất.

Quá trình phát triển của BYD Atto 2

BYD Atto 2, được gọi là Yuan Up tại thị trường Trung Quốc, là một mẫu SUV điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc B, được phát triển bởi BYD Auto – công ty con của tập đoàn BYD. Quá trình phát triển của Atto 2 bắt đầu trong bối cảnh BYD đẩy mạnh chiến lược mở rộng danh mục xe điện dựa trên nền tảng e-Platform 3.0, ra mắt vào năm 2021, với mục tiêu tạo ra các mẫu xe điện hiệu quả, an toàn và giá cả phải chăng.

  • 2022: BYD bắt đầu nghiên cứu và phát triển Atto 2 nhằm lấp khoảng trống trong danh mục sản phẩm giữa BYD Dolphin (hatchback cỡ nhỏ) và BYD Atto 3 (SUV cỡ C). Mục tiêu là tạo ra một chiếc SUV điện cỡ nhỏ dành cho thị trường đô thị, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Kona Electric và VinFast VF 6. Atto 2 được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0, tích hợp công nghệ pin Blade Battery (LFP) nổi tiếng về độ an toàn, hiệu suất và khả năng tái chế.
  • 2023: BYD hoàn thiện thiết kế và thử nghiệm nguyên mẫu Atto 2. Xe được định vị với ngôn ngữ thiết kế “Dragon Face” đặc trưng, kết hợp ngoại thất hiện đại và nội thất tối giản, tập trung vào công nghệ như màn hình xoay 12,8 inch và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến. Các thử nghiệm về hiệu suất, phạm vi hoạt động và sạc nhanh được tiến hành để đảm bảo phù hợp với nhu cầu thị trường quốc tế.
  • Tháng 2/2024: BYD chính thức ra mắt Atto 2 (Yuan Up) tại Trung Quốc, đánh dấu bước ngoặt trong việc mở rộng phân khúc SUV điện cỡ nhỏ. Xe được giới thiệu với các phiên bản pin 45,12 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 401 km (chuẩn CLTC), và động cơ điện 174 mã lực. Atto 2 nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ giá bán cạnh tranh và các tính năng công nghệ cao.
  • 2024-2025: BYD mở rộng xuất khẩu Atto 2 sang các thị trường quốc tế, bao gồm châu Âu, Đông Nam Á và Việt Nam. Tại Việt Nam, Atto 2 ra mắt vào ngày 4/7/2025 với giá khởi điểm 669 triệu VND, trở thành một trong những SUV điện rẻ nhất phân khúc B. BYD cũng công bố kế hoạch sản xuất Atto 2 tại Thái Lan từ năm 2026 để giảm chi phí nhập khẩu và tăng khả năng cạnh tranh.

Atto 2 là kết quả của chiến lược tập trung vào xe điện giá rẻ nhưng chất lượng cao của BYD, tận dụng kinh nghiệm sản xuất pin và công nghệ nền tảng tiên tiến. Sự phát triển của mẫu xe này thể hiện tham vọng của BYD trong việc chiếm lĩnh thị trường SUV điện cỡ nhỏ toàn cầu.

Các đối thủ cùng phân khúc

Trong phân khúc SUV cỡ B (B-segment) dành cho xe điện, BYD Atto 2 phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ, đặc biệt tại các thị trường quốc tế và Việt Nam:

  • VinFast VF 6 (Việt Nam): Là đối thủ trực tiếp tại Việt Nam, VF 6 có kích thước tương đương và giá bán từ 689-749 triệu VND. VinFast có lợi thế về hệ thống trạm sạc và thương hiệu nội địa, nhưng Atto 2 cạnh tranh với giá thấp hơn (669 triệu VND) và công nghệ pin tiên tiến.
  • Hyundai Kona Electric: Một mẫu SUV điện phổ biến với thiết kế hiện đại, phạm vi hoạt động tốt (khoảng 400 km WLTP) và hệ thống an toàn tiên tiến. Tuy nhiên, giá của Kona Electric thường cao hơn Atto 2.
  • Kia EV3: Mẫu SUV điện mới của Kia với thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại và phạm vi hoạt động tương đương (khoảng 400 km WLTP). Kia EV3 có lợi thế về thương hiệu nhưng giá bán thường cao hơn Atto 2 tại các thị trường quốc tế.
  • Vauxhall Frontera Electric, Peugeot e-2008, Citroën ë-C3 Aircross: Các mẫu xe này cạnh tranh ở châu Âu với mức giá thấp hơn hoặc tương đương Atto 2, nhưng một số mẫu có phạm vi hoạt động và hiệu suất sạc kém hơn.
  • MG S5: Mới ra mắt tại Malaysia, MG S5 cạnh tranh trực tiếp với Atto 2 tại khu vực Đông Nam Á với mức giá từ 115.900-135.900 RM (khoảng 650-760 triệu VND).

Atto 2 nổi bật với giá cả cạnh tranh, công nghệ pin LFP an toàn, và các tính năng công nghệ cao như màn hình xoay 12,8 inch, nhưng phải đối mặt với thách thức từ các thương hiệu đã có tên tuổi và hạ tầng sạc tốt hơn.

Sơ lược về sản phẩm tại Việt Nam

BYD Atto 2 chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 4/7/2025 với mức giá khởi điểm 669 triệu VND, trở thành một trong những SUV điện có giá bán cạnh tranh nhất phân khúc B. Xe có kích thước 4.310 x 1.830 x 1.675 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm, tương đương VinFast VF 6. Atto 2 được trang bị động cơ điện 174 mã lực, mô-men xoắn 290 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9-8,3 giây, và pin LFP 45,12 kWh cho phạm vi hoạt động 401 km (CLTC) hoặc khoảng 300-312 km (thực tế/WLTP). Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 65 kW (30-80% trong 28 phút) và sạc AC 11 kW (đầy trong 5,5 giờ).

Đặc điểm nổi bật:

  • Thiết kế: Mang ngôn ngữ “Dragon Face” với đèn LED sắc nét, nội thất tối giản, hiện đại, ghế da thân thiện môi trường, màn hình xoay 12,8 inch, và cụm đồng hồ LCD 8,8 inch.
  • Công nghệ: Tích hợp nền tảng e-Platform 3.0, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, và các tính năng như cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, hệ thống âm thanh karaoke (tùy chọn).
  • Không gian: Dung tích khoang hành lý 400 lít, mở rộng lên 1.340 lít khi gập ghế sau.

Thách thức tại Việt Nam:

  • Hạ tầng sạc: BYD chưa xây dựng hệ thống trạm sạc riêng, buộc người dùng phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên thứ ba như EV Charge, EVN, Rabbit, gây bất tiện do phải sử dụng nhiều ứng dụng và quy trình phức tạp.
  • Dịch vụ hậu mãi: Hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ của BYD tại Việt Nam còn hạn chế, chủ yếu tập trung ở Hà Nội và TP.HCM, gây khó khăn cho khách hàng ở các tỉnh. Thông tin về chi phí bảo trì, phụ tùng, và lịch thay thế linh kiện chưa rõ ràng, khiến người dùng e ngại về chi phí sở hữu lâu dài.
  • Cạnh tranh: VinFast VF 6 có lợi thế về thương hiệu nội địa và hạ tầng sạc, trong khi các đối thủ quốc tế như Hyundai và Kia có uy tín lâu năm.

Tiềm năng: Với giá bán cạnh tranh và công nghệ tiên tiến, Atto 2 hướng đến người dùng trẻ, yêu thích công nghệ. Tuy nhiên, để thành công, BYD cần đầu tư vào hạ tầng sạc và mở rộng mạng lưới dịch vụ tại Việt Nam. Việc nhập khẩu từ Thái Lan trong tương lai có thể giảm giá bán 30-50%, tăng sức cạnh tranh.

Xem thêm Rút gọn

Từ khóa mua bán xe Xe hơi phổ biến